總體(tǐ)而言我國(guó)産(chǎn)汽車(chē)用(yòng)的鍍鋅闆主要有(yǒu)如下特點:
1)起步較晚,高速發展
我國(guó)現代連續熱鍍鋅技(jì )術自20世紀70年代才剛起步,不過發展很(hěn)快,尤其進入90年代成為(wèi)高速發展期,帶來我國(guó)表面塗鍍層技(jì )術新(xīn)發展。
2)世界距離依然很(hěn)大
(1) 産(chǎn)品不足,品種奇缺,質(zhì)量不良
我國(guó)目前隻有(yǒu)普遍能(néng)純鋅産(chǎn)品,表面隻是普遍鋅花(huā),高速發展的汽車(chē)上用(yòng)的單面鍍鋅,雙面差厚鍍鋅、小(xiǎo)鋅花(huā)、無鋅花(huā)鍍鋅、熱鍍鋅合金化層、IF鋼高強度熱鍍鋅等第都沒有(yǒu)産(chǎn)品,有(yǒu)的還處于研究試制階段。
(2) 缺少自主知識産(chǎn)權技(jì )術
除一些小(xiǎo)型機組以外,我國(guó)大型機組表面塗層技(jì )術幾乎全是引進。在引進中(zhōng)常帶來較大的盲目性,多(duō)數機組水平不高,一般水平、相似水平技(jì )術多(duō),成熟性、重複性技(jì )術多(duō)。一般産(chǎn)品、相似産(chǎn)品多(duō),高新(xīn)尖産(chǎn)品少,自主研發技(jì )術更少。
(3) 小(xiǎo)型機組能(néng)耗高,污染重
我國(guó)鄉鎮企業、私人企業興建的百餘條小(xiǎo)型熱鍍鋅機組,年産(chǎn)量數千噸至幾萬噸,機組技(jì )術落後,由于沒有(yǒu)燃氣設備改用(yòng)電(diàn)加熱,造成能(néng)耗很(hěn)高。為(wèi)省投資,生産(chǎn)廢液、廢料、廢氣一般沒有(yǒu)處理(lǐ)設備,往往直排造成環境污染。旺盛的市場需求,特有(yǒu)的經營方式,使其仍然占有(yǒu)一定的市場份額。
花(huā)紋鋼闆廣泛用(yòng)于造船、鍋爐、汽車(chē)、拖拉機、火車(chē)車(chē)廂及建築等行業。
花(huā)紋鋼闆由于其表面有(yǒu)突棱,有(yǒu)防滑作(zuò)用(yòng),可(kě)用(yòng)作(zuò)地闆、廠房扶梯、工(gōng)作(zuò)架踏闆、船舶甲闆、汽車(chē)底闆等。
花(huā)紋鋼闆用(yòng)于車(chē)間、大型設備或船舶走道和樓梯的踏闆,是表面壓出菱形或扁豆形花(huā)紋的鋼闆。
鋼闆是由普通碳素鋼1-3号乙類鋼生産(chǎn)的,厚度為(wèi)2.5-8毫米,寬度為(wèi)600-1800毫米,長(cháng)度為(wèi)2000-12000毫米。
花(huā)紋鋼闆的規格以基本厚度(突棱的厚度不計)表示,有(yǒu)2.5-8毫米10種規格。花(huā)紋闆鋼闆用(yòng)1-3号。
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